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  • 2017

    10-13
    日本新能源汽車發(fā)展對(duì)我國(guó)的啟示
    日本成功推廣新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)值得我國(guó)借鑒和學(xué)習(xí),但是應(yīng)該認(rèn)識(shí)到兩國(guó)客觀條件的差異,以便更好地進(jìn)行本土化的推廣。通過(guò)以上對(duì)日本成功經(jīng)驗(yàn)的分析,結(jié)合兩國(guó)差異,可以得到以下幾點(diǎn)啟示。1、多元化發(fā)展,不可一蹴而就如前文所述,我國(guó)和日本處于不同的發(fā)展...
  • 2017

    10-13
    汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)與思考
    2017-07-1113:35點(diǎn)擊:101近幾年來(lái),本人參觀了不少的技工學(xué)校汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室,總體來(lái)說(shuō),汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)參差不齊,具體表現(xiàn)在:沒有統(tǒng)一的基本車型,沒有標(biāo)準(zhǔn)的配置。有些實(shí)訓(xùn)室形同虛設(shè),有的只是花架子,有的配置交叉混亂...
  • 2017

    10-11
    汽車變速器疲勞壽命預(yù)測(cè)的研究
    2017-07-1013:40點(diǎn)擊:64在變速器實(shí)際工作中,軸承在非穩(wěn)定工況下工作。汽車變速器軸承所受載荷主要受以下因素影響:①發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩;②不同的檔位受力狀況不一樣,并且每個(gè)檔位的使用情況也不同。汽車行駛的實(shí)際工況比較復(fù)雜,換檔頻繁,...
  • 2017

    10-11
    汽車電器實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的探索
    1、概述隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,汽車工業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),轎車已逐步進(jìn)入家庭。面對(duì)汽車的社會(huì)化普及,部分高校的汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)不僅只對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)生開設(shè),同時(shí)它也面向全校的學(xué)生開設(shè)了實(shí)訓(xùn)...
  • 2017

    10-11
    汽車電器維修的問題與技巧
    主要內(nèi)容包括蓄電池、交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車電器儀表與顯示系統(tǒng)、汽車車身電器裝置、汽車空調(diào)系統(tǒng)和汽車電路分析共九章。系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車各種電器及電子設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、工作特性、常見故障及排...
  • 2017

    10-11
    新能源汽車電池包的研究與對(duì)策
    1、簡(jiǎn)介近年來(lái),我國(guó)的新能源汽車(包括油電混合動(dòng)力汽車、插電混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車等)得到較大發(fā)展,但是各種車型的結(jié)構(gòu)差異較大,與之相匹配的電池包結(jié)構(gòu)也具有明顯差異,使得其在生產(chǎn)線裝配時(shí),因不能兼顧不同車型的裝配策略而產(chǎn)生較大影響。與此同...
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